Dopravní infrastruktura
Stavba

Lanovka Petřín

Celý název:
Nové vozy a rekonstrukce lanové dráhy na Petřín
Lokace:
Praha 1 – Malá Strana, Hradčany
Petřín
Nebozízek
Újezd
Architekt:
Anna Marešová designers s.r.o.
Investor:
hlavní město Praha, Dopravní podnik hl. m. Prahy, a. s.
Autor:
Anna Marešová
Projektant:
Doppelmayr Seilbahnen GmbH
Typologie:
Dopravní infrastruktura
Stav:
Stavba
Zahájení:
2021 Q3
Dokončení:
2026 Q2
Aktualizováno:
11. 12. 2025
Zdroj informací:
www.annamaresova.com, www.lanovkanapetrin.cz, pid.cz

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.
01/09

Vizualizace návrhu nových vozů

Zdroj: Anna Marešová designers s.r.o.

Z důvodu havarijního stavu trati lanové dráhy (z důvodu poškození tratě extrémním množstvím srážek) a její probíhající rekonstrukce (od března 2025) je provoz lanové dráhy v úseku Újezd – Petřín přerušen. Obnovení provozu se předpokládá v létě 2026.

Design nových vozů lanové dráhy na Petřín kombinuje jednoduché a elegantní linie s funkčností. Kabiny nabídnou cestujícím jedinečný zážitek díky velkorysým panoramatickým oknům, čtyřem oddílům se samostatnými vstupy a kapacitou až 120 stojících cestujících. Sedadla lze snadno vyklopit, takže je možné je použít jako opěrky pro ty, kteří během krátké tříminutové jízdy dávají přednost stání. Bezbariérové vstupy umožní pohodlné nastupování i vozíčkářům a rodičům s kočárky.

Inspirovali jsme se také atmosférou Petřína – místem spojeným s láskou a radostí. Originálním prvkem je interakce mezi kabinami. Když se dvě lanovky míjejí, jedna na druhou „mrkne“ a její interiérové osvětlení zčervená, což přináší hravou atmosféru jízdy.

Po dokončení technické dokumentace s firmou Doppelmayr vznikly finální vizualizace, které ukazují, jak bude lanovka vypadat. Projekt, který prošel téměř ročními přípravami, zůstal věrný původnímu návrhu s drobnými vylepšeními. „Jsem nadšená, že se podařilo zachovat naši vizi téměř beze změn, a některé úpravy ji dokonce posunuly ještě dál. Nyní se těšíme na výrobu vozů a rekonstrukci tratě, která nás čeká příští rok a získané ocenění German Design Award je pro nás obrovskou motivací,“ uzavírá Marešová.

Chybí vám tu projekt nebo jste ve stávajícím našli neaktuální, neúplné nebo chybné informace?

Dejte nám vědět pomocí formuláře 🙏