Celková koncepce

Urbanistická struktura řešeného území sestává z různorodých stavebních a funkčních celků – lokalit. Územní studie rozlišuje řešené území na následujících 5 lokalit.

1/ Dolní Michle 2/ U Michelského mlýna 3/ Zelený koridor 4/ Sídliště Ohradní 5/ Horní Michle

Některé lokality si zachovaly svébytný životaschopný urbanistický charakter, jiné svůj charakter ztrácí a jiné vyžadují transformaci. Zachování a rozvoj diverzity svébytných (jednotných) urbanistických charakterů je jedním z hlavních principů návrhu. Lokality jsou vzájemně oddělené dopravními, morfologickými či stavebními bariérami, které podtrhují vzájemné odlišnosti a vnitřní uzavřenost. Citlivá práce s bariérami – tedy jejich humanizace, zprůchodnění, ale zachování – je dalším principem návrhu. Stejně tak podpora a funkční zapojení přítomného přírodního rámce – především toku Botiče a zelených svahů navazujících vrchů navazujících vrchů do života čtvrti.

Koncepční východiska návrhu

Jednota v diverzitě, diverzita v jednotě Ochrana (stabilizace) stávajících hodnotných struktur (Ohradní, U Michelského mlýna) a fragmentů (při Michelské a U Plynárny). Jejich citlivé doplňování, udržení jednotného charakteru lokalit a měřítka stávající zástavby. Zachování diverzity území – vzájemné nesjednocování urbanistických celků – zachování bariér, rozdílných měřítek, charakterů, typologií urbanistických struktur.

Ochrana zeleně Rozvoj přírodního rámce území. Zohlednění a nenarušování nadměrným zahuštěním zástavby nebo podlažností objektů rekreačních hodnot a potenciálů v území (údolnice Botiče, zelené svahy, plochy vegetace). Ochrana stávajících ploch veřejné zeleně. Respektování v územním plánu vymezených ploch zeleně (ZMK, IZ) a případně jejich rozšíření.

Čitelnost veřejného prostoru Stabilizace (Ohradní, U Michelského mlýna) a doplnění (Dolní a Horní Michle) hierarchizovaného skeletu veřejných prostranství, vázaného na stávající komunikační uzly s důrazem na prostupnost území a rekreační potenciál některých míst (Botič, pás podél trati).

Kvalita obytného prostředí Celková kvalita obytného prostředí je odvislá od kvality jednotlivých složek: hygienické kvality (podmínky proslunění, teplota, hluk, prašnost, atd.), sociální kvality (dostatek občanské vybavenosti, možnosti sociálního kontaktu, bezpečí – před kriminalitou či provozem na komunikacích) i prostorové kvality (čitelnost prostoru, měřítko prostoru a okolních staveb ve vztahu k člověku, prostupnost). Kvalita obytného prostředí je tak úzce a zcela zásadně odvozená od parametrů veřejných prostranství. Je ovlivněna čitelností a měřítkem veřejných prostranství, přítomností zeleně, charakterem navazující zástavby, trasováním a intenzitou automobilové dopravy. Nepřímo, nicméně o to výrazněji se do kvality obytného prostředí projevuje dostupnost MHD a prostupnost územím. Významný vliv na kvalitu obytného prostředí má dostupnost služeb, občanské vybavenosti a rekreačních ploch.

Podpora MHD, omezení transitní individuální dopravy Stanovení limitní kapacity zástavby v jednotlivých lokalitách v souvislosti s dopravním zatížením v ulici Ohradní a na křižovatkách U Plynárny x Michelská, Michelská x U Michelského mlýna a Michelská x Vyskočilova. Optimalizace těchto křižovatek. Rozmístění zastávek na tramvajové trati v souvislosti s návrhem jejího trasování. Návrh vedení pozemních komunikací v souběhu s tramvají s cílem zlepšit dopravní obsluhu území a vyloučit tranzitní dopravu. Vedení bezmotorové dopravy podél Botiče (vč. průchodu pod žel. tratí) a napojení na navazující celoměstské bezmotorové trasy.