Negrelliho viadukt je 1120 m dlouhý železniční most spojující Masarykovo nádraží se Štvanicí a Holešovicemi, tvořený 15 mostními objekty a 100 klenbami z kamenného a cihelného zdiva. Přípravy rekonstrukce začaly kolem roku 2010, žádost o stavební povolení byla podána v roce 2014, povolení vydáno v roce 2015. Rekonstrukce probíhala v letech 2017–2020, dokončena byla v první polovině roku 2020 a most byl znovu otevřen 1. června 2020.

Negrelliho viadukt je z urbanistického hlediska bariérou, která odděluje Karlín od historického centra města, ale nové využití tuto jizvu zacelí. Dlouhodobou vizí je zachovat sociální rozmanitost a navázat na historii Karlína jako přístavní a historicky průmyslové části Prahy. Z dopravního hlediska je revitalizace Negrelliho viaduktu již dokončena, nicméně díky úsilí ateliéru CCEA MOBA budou investice pokračovat a oblouky budou využity k revitalizaci okolního veřejného prostoru, který rovněž projde rekonstrukcí.