Okolí budoucí stanice metra D Libuš na pomezí městských částí Praha 12 a Libuš je dlouhodobě důležitým rozvojovým územím. Protažení tramvajové trati z Modřan a následně vybudování metra D výrazně zlepší dostupnost do centra, což na klidnou lokalitu na periferii Prahy v těsné blízkosti volné přírody vytváří tlak na novou bytovou výstavbu. V současné době existují záměry jak na výstavbu na transformačních plochách, tak ve stabilizovaném území sídliště. Hlavním úkolem územní studie je nastavit jasné limity pro novou výstavbu, které ochrání stávající hodnoty lokality a zároveň využít přílivu investic pro vytvoření nových pracovních příležitostí, kvalitních veřejných prostor, a především pro doplnění dnes chybějící občanské a komerční vybavenosti.

Jedním z nejpalčivějších problémů lokality je špatná dostupnost do centra, která bude vyřešena realizací nových dopravních záměrů, tedy protažením tramvajové trati z Modřan a výstavbou metra D, a nedostatečná vybavenost. V současné době řešené území s celkovým počtem necelých 5000 obyvatel postrádá prostory pro kulturní a komunitní život, lékařské ordinace a širší škálu obchodů a služeb. V lokalitě je rovněž velmi omezené množství pracovních příležitostí. Zároveň obyvatelé obou částí pociťují jako nedo-statek lokality absenci centra a špatné propojení mezi Libuší a sídlištěm. Rozvoj transformačních ploch v okolí budoucí stanice metra má potenciál oba tyto ne- dostatky vyřešit.

Důležitou součástí studie je proto nejen navržení míry rozvoje území, ale i relativně podrobné stanovení náplně území právě s ohledem na vybavenost (ob-čanské vybavení i obchody a služby). Pro naplnění popsaných potenciálů je vhodné územní studii využít nejen v rámci územně-plánovacích procesů a rozhodování v území, ale i při nakládání s pozemky. Významná je nejen celková prostorová koordinace a z ní vyplývající limity, ale i volba náplně jednotlivých bu- dov, zejména pak s důrazem na přízemní nebytové prostory využitelné pro vybavení a služby.