Hlavním důvodem pro úpravy je vysoká dopravní zátěž, hluk, nepřehlednost, nedostatek zeleně i špatné podmínky pro pěší, což je problematické vzhledem k rezidenčnímu charakteru ulice a přítomnosti základních i mateřských škol.

Příprava studie zahrnovala zapojení veřejnosti. V říjnu 2020 proběhl sběr podnětů formou ankety s více než 600 respondenty. První návrh byl představen v březnu 2021 a po zapracování dalších online připomínek schválila Rada městské části Praha 3 finální verzi studie 9. února 2022.

Základními principy koncepce jsou zklidnění dopravy zavedením zóny 30, výsadba stromořadí, zavedení obousměrného provozu pro cyklisty a zvýšení křižovatek pro vyšší bezpečnost, zejména v blízkosti škol. Oproti původnímu návrhu se upustilo od změny směrnosti jízdy aut, uliční profil je však navržen dostatečně variabilně pro její případné budoucí zavedení. Dále došlo ke zvýšení kapacity parkování – studie zachovává 98 % normovaných parkovacích míst, což by v praxi umožnilo zaparkovat až o 27 aut více než dosud. V ulici má navíc přibýt 67 nových stromů, převážně na jižní straně bez nutnosti přeložek inženýrských sítí.