Centrální komise Ministerstva dopravy schválila pokračování přípravy Suchdolského mostu. Završila tak mezinárodní architektonickou soutěž na přemostění Vltavy, kterou realizovalo Ředitelství silnic a dálnic. Most je součástí připravované severní části Pražského okruhu mezi Suchdolem a Březiněvsí.

Vybraný most se stane klíčovým prvkem severní části Pražského okruhu. Navržené řešení překlene údolí Vltavy mostním objektem dlouhým téměř 600 a vysokým 80 metrů nad hladinou řeky. Přemostění počítá se třemi jízdními pruhy v každém směru včetně převedení pěší a cyklistické dopravy.

Mezinárodní architektonickou soutěž organizovalo Ředitelství silnic a dálnic ČR. Soutěžní podmínky byly schváleny Českou komorou architektů (ČKA). Celkový rozpočet na ceny a odměny byl 20 milionů korun. Porotou nejvýše oceněný návrh získal 5 milionů korun.

Vítězný návrh má nejmenší stavební vliv na chráněná území, neboť jako jediný nevyžaduje budování masivních mostních pilířů na březích Vltavy. Dále má nejmenší vliv na dotčený krajinný prostor v rámci krajinného rázu a celkově nejméně narušuje charakter krajinné scény Vltavského údolí tím, že minimalizuje vizuální zásah infrastrukturální stavby do hluboce zaříznutého údolí řeky a nekonkuruje tak fenoménu strmých svahů vltavského kaňonu.

Vybraný most se stane klíčovým prvkem severní části Pražského okruhu. Navržené řešení překlene údolí Vltavy mostním objektem dlouhým téměř 600 a vysokým 80 metrů nad hladinou řeky. Přemostění počítá se třemi jízdními pruhy v každém směru včetně převedení pěší a cyklistické dopravy.

Mezinárodní architektonickou soutěž organizovalo Ředitelství silnic a dálnic ČR. Soutěžní podmínky byly schváleny Českou komorou architektů (ČKA). Celkový rozpočet na ceny a odměny je 20 milionů korun. Porotou nejvýše oceněný návrh získal 5 milionů korun.