Dopravní infrastruktura
Výstavba

Tramvajová trať Vinohradská – Václavské náměstí

Lokace:
Praha 1 – Nové Město
Praha 2 – Vinohrady
Václavské náměstí
Typologie:
Dopravní infrastruktura
Stav:
Výstavba
Zahájení:
N/A
Dokončení:
2027 Q2
Aktualizováno:
11. 11. 2025
Zdroj informací:
pid.cz, dpp.cz

Vizualizace architektonického návrhu

Zdroj: Jakub Cigler Architekti a.s.

Vizualizace architektonického návrhu

Zdroj: Jakub Cigler Architekti a.s.

Vizualizace architektonického návrhu

Zdroj: Jakub Cigler Architekti a.s.

Rozvoj linek PID v Praze 2022–2032

Zdroj: PID

Dopravní schéma tramvajové Vinohradská – Václavské náměstí

Autor: ROPID

Dopravní schéma tramvajové Vinohradská – Václavské náměstí

Autor: ROPID

Dopravní schéma tramvajové Vinohradská – Václavské náměstí

Autor: ROPID
01/07

Vizualizace architektonického návrhu

Zdroj: Jakub Cigler Architekti a.s.

Nová tramvajová trať, která spojí Vinohradskou ulici s Václavským náměstím, umožní snížit přetížení Ječné ulice a křižovatky Karlovo náměstí tramvajovou dopravou. Zlepší současně možnosti odklonových tras při mimořádných situacích v centru města, přispěje k růstu cestovní rychlosti tramvajové dopravy v Praze a pomůže zvýšit pravidelnost provozu tramvají nejen v centru města ale i na jeho okrajích.

Součástí tramvajové tratě bude vytvoření dvou párů tramvajových zastávek. Zastávka Václavské náměstí bude situována do poloviny náměstí, poblíž vestibulu metra A Můstek. Zastávka Muzeum se bude nacházet v horní části náměstí v úrovni jezdecké sochy Svatého Václava a poblíž vestibulu metra C Muzeum.

Spojení z Vodičkovy ulice do Vinohradské, z Masarykova nádraží k Muzeu, z náměstí Republiky do středu Vršovic či z Újezda k Českému rozhlasu zrychlí nově vedené tramvajové linky až o cca 10 minut při každé cestě. Nová spojení také přispějí ke snížení počtu potřebných přestupů, přičemž zlepšení povrchových spojení v centru města naopak pomůže ke snížení zatížení linek metra v centrálních úsecích a umožní tak v metru nabídnout potřebnou kapacitu dalším cestujícím z okrajů města.

Základní předpoklady pro zřízení obsluhy nové tramvajové tratě byly nastaveny již při přípravě linkového vedení tramvají v roce 2016. Cílem tehdejších úprav v síti tramvají bylo je připravit tak, aby výstavby nových tratí již neměly výraznější dopad na zásadní změny trasování linek tak, jak je Pražané znají.

Pro denní obsluhu nové trati na Václavském náměstí jsou navrhovány tři tramvajové linky (6, 13 a 21) provozované ve standardních intervalech 8 minut ve špičkách, 10 kolem poledne, 15 minut o víkendu a 20 minut pozdě večer. V nočním provozu je v podélném směru na Václavském náměstí navržen provoz linky 95.

Chybí vám tu projekt nebo jste ve stávajícím našli neaktuální, neúplné nebo chybné informace?

Dejte nám vědět pomocí formuláře 🙏