Projekt tramvajové trati Vozovna Kobylisy – Zdiby je první prodloužení tramvajové tratě z území Prahy do Středočeského kraje, do suburbánní oblasti Zdib (v návaznosti výhledově s možností pokračovat dále ve směru Odolena Voda) v celkové délce 5,6 km.

Prodloužení tramvajové tratě je vedeno od současné konečné zastávky Vozovna Kobylisy severně po současné Ústecké ulici až na hranici Prahy, odkud pokračuje přes obec Zdiby a následně se stáčí na východ, podchází dálnici D8 a je ukončeno jižně od obce Sedlec v obratišti Zdiby, Terminál.

U koncového tramvajového obratiště je předpoklad ukončení příměstských autobusových linek 368, 370, 372 a 373. Ještě jižně od obce Zdiby, u tramvajové zastávky Zdiby, U Celnice je předpoklad ukončení příměstských autobusových linek 371 a 374.

Obsluhu nové tramvajové tratě zajistí celodenně a celotýdenně všechny spoje linky 10. V ranní a odpolední špičce pracovních dnů budou doplněny spoji tramvajové linky 27, která bude jinak ukončena u Vozovny Kobylisy. Standardní linka 27 vznikne z poloviny spojů stávající linky 17. Druhá polovina těchto spojů bude nejprve ukončena v zastávce Kobylisy/Březiněveská, výhledově pak zajistí obsluhu nové tramvajové trati do Bohnic.

První etapa stavby má od ledna 2025 pravomocné územní rozhodnutí. Zástupcům obcí bylo představeno dopravní řešení celé tramvajové trati Kobylisy – Zdiby – Sedlec. Zpracovává se projekční dokumentace pro stavební povolení. Stavět by se mělo začít v roce 2027 a v provozu by měla být na přelomu roku 2029-2030. V budoucnu se plánuje prodloužení až do Odoleny Vody, Líbeznic nebo Měšic.