Václavské náměstí vždy patřilo k jednomu z hlavních symbolů české země. Náměstí bylo a je středem Prahy a Pražské památkové rezervace a zároveň je také místem konání významných událostí a setkání. Obnovit tvář současné podoby náměstí se plánuje už od roku 2005 a několikrát pozastavený či odložený projekt byl nedávno zásadně doplněn o nové dopravní řešení, které na náměstí přivede tramvajovou trať. Ostatně tramvaje zde jezdily po většinu dvacátého století. Kromě nových tratí umístěných ve třetinách šířky náměstí zůstává projekt více méně v podobě původní studie ateliérů Jakub Cigler architekti a Atelier DUA. Návrh jasně vymezuje jednotlivé prostory náměstí pro různé druhy dopravy, rozšiřuje prostor pro chodce, který umisťuje do středu náměstí, umisťuje stromořadí, samostatný pruh pro cyklisty a redukuje prostor pro automobily. Díky návratu tramvají budou mít úpravy náměstí nejen reprezentační a pobytový význam, ale současně pomohou významně posílit tramvajovou síť v centru, což bude mít pozitivní dopad na dopravu v celém městě.

Projekt revitalizace Václavského náměstí je rozdělen do dvou základních etap. Proměna spodní části náměstí začala již tento rok, přičemž důležitým posunem v této věci byla dohoda mezi magistrátem, MČ Praha 1, památkáři a investorem projektu nového komerčního komplexu Savarin ve vnitrobloku mezi ulicemi Vodičkovou a Na Příkopech, že do prostoru náměstí nebudou ústit nájezdové rampy podzemních garáží obchodního centra.