Křižovnická ulice, Smetanovo nábřeží a Masarykovo nábřeží jsou veřejným prostorem, který v současnosti nenaplňuje svůj potenciál. Území je zatíženo vysokým podílem individuální tranzitní dopravy, která svou intenzitou vyžaduje samostatný koridor, aby nedocházelo k omezování veřejné dopravy. Případné snížení dopravní zátěže by umožnilo sloučení dopravy veřejné a individuální v jeden dopravní pruh. Takto vzniklý prostor by mohl být využit pro promenádní účely, předzahrádky, nová stromořadí, místa pro zásobování či vznik cyklostezky, aby nemuseli cyklisté jezdit po chodníku. Zejména v těchto příležitostech se skrývá nevyužitý potenciál. S ohledem na kvalitu ovzduší dlužno říci, že nábřežní okolí Křižovnického náměstí je nejnezdravějším územím ve staroměstské části města z důvodu koncentrace částic PM10. Realizace 1. etapy proběhla v roce 2022, v současné době probíhá příprava 2. etapy, která by měla být dokončena do konce roku 2026.