Železniční most pod Vyšehradem je jedním z 18 pražských mostů přes řeku Vltavu. Přes 120 let spojuje břehy Podolí a Smíchova, v současné době však rozděluje společnost. Most je nyní nejslabším místem trati, bude muset obsloužit současnou i budoucí poptávku po železniční dopravě. To může být zajištěno jen kombinací navýšení provozní rychlosti vlaků a přidáním třetí koleje. Na konci roku 2022 tak připravila Správa Železnic soutěžní dialog. Přijďte se podívat na prezentaci vítězného návrhu a zapojit se do další diskuze nad budoucností mostu i nové železniční zastávky Praha-Výtoň.
Za účasti:
- Zdeněk Hřib | Magistrát hlavního města Prahy
- Jiří Pospíšil | Magistrát hlavního města Prahy
- Pavel Paidar | Správa železnic
- Pavel Ryjáček | Fakulta stavební ČVUT
- Ondřej Boháč | Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy
- Marek Zderadička | Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy
- Iveta Torkoniaková | 2T Engineering
- Pavel Štorch | Nebourat - Zachraňme železniční most pod Vyšehradem
- Jaroslav Pašmik | Praha 5
- Jan Recman | Praha 2
Ahoj! V září 2022 jsme spustili základní verzi nového webu. Před spuštěním jsme provedli uživatelské testování, ale to pravé uživatelské testování je to, které probíhá právě teď.
Budeme rádi, když se dozvíme, jak se Ti web používá, jestli Tě napadá, jak ho vylepšit nebo Ti na něm něco chybí, případně pokud narazíš na nějakou chybu. Děkujeme!
Dej nám feedback →