Praha má prostor pro dalších půl milionu obyvatel, aniž by se rozrůstala do polí za městem. Nový Metropolitní plán ukazuje, jak využít vnitřní rezervy města, proměnit brownfieldy v živé čtvrti a stavět dostupně i udržitelně. O tom, jak může plán proměnit bytovou situaci v hlavním městě, se diskutovalo v CAMPu, kde se setkali odborníci z města, architekti i zástupci soukromého sektoru.
Město, které se nerozpíná
Bydlení patří k největším výzvám dnešní Prahy. Město potřebuje tisíce nových bytů, ale zároveň nechce přicházet o krajinu kolem sebe. Metropolitní plán proto přináší novou strategii: místo rozšiřování za hranice města chce pracovat s tím, co už má. „Praha nevyužívá dostatečně plochu, na které stojí. Kdyby se svým územím pracovala efektivněji, dokáže pojmout půl milionu dalších obyvatel,“ připomíná náměstek primátora Petr Hlaváček. Základní princip je jasný: stavět kapacitně, udržitelně, dostupně a kvalitně, zároveň v místech, kde je infrastruktura, doprava i služby.
„Praha nevyužívá dostatečně plochu, na které stojí. Kdyby se svým územím pracovala efektivněji, dokáže pojmout půl milionu dalších obyvatel,“
říká náměstek primátora Petr Hlaváček.
Nový Metropolitní plán města Prahy mimo jiné ukazuje, kde se smí stavět, jak vysoké budou budovy a které plochy se mohou proměnit v nové čtvrti.
Source: IPR Prague | Author: Jan MalýBrownfieldy jako druhá šance města
Právě tzv. brownfieldy mají být hlavními tahouny nové výstavby. Jde o bývalé průmyslové a dopravní areály, které už mají dopravní napojení i technické zázemí. Podle Hlaváčka tvoří zhruba 55 % rozvojových ploch, ale ukrývají až tři čtvrtiny kapacit pro novou výstavbu. „Většina těchto území leží do několika stovek metrů od tramvaje, vlaku nebo metra. Právě takto chceme rozvíjet město krátkých vzdáleností,“ vysvětluje Petr Hlaváček. K nejvýznamnějším lokalitám patří Bubny-Zátory, kde vznikne nové centrum pro přibližně 25 000 obyvatel, dále nákladové nádraží Žižkov, Vysočany, Smíchovské nádraží nebo Letňany.
Metropolitní plán počítá s potenciálem až 350 000 nových bytů, z čehož přibližně pětina leží na městských pozemcích.
Source: Magistrát hlavního města PrahyMěsto krátkých vzdáleností a partnerství s developery
Metropolitní plán prosazuje koncept města krátkých vzdáleností – tedy prostředí, kde lidé najdou bydlení, práci, služby i zeleň v dochozí vzdálenosti. Cílem není jen počet nových bytů, ale především kvalita života. Nejde tedy jen o to, kolik bytů se postaví, ale jaké prostředí tím vytvoříme. Plán proto usiluje o vznik kompaktních městských čtvrtí, které fungují jako přirozené součásti města, nikoli izolované obytné enklávy. Aby takové město mohlo vzniknout, přináší plán také nástroj v podobě plánovacích smluv, které propojují veřejný a soukromý sektor. Zavazují developery, aby se podíleli na výstavbě škol, parků či dopravní infrastruktury a umožňují městu lépe koordinovat rozvoj. „Plánovací smlouvy zaručí, že se bude stavět s ohledem na potřeby města a obyvatel,“ říká Petr Hlaváček.
Až 90 % budoucích obyvatel nových čtvrtí bude bydlet v docházkové vzdálenosti ke školce, škole nebo parku. Cílem je, aby většinu každodenních potřeb lidé vyřídili do 15 minut bez auta.
Source: Magistrát hlavního města PrahyKapacita pro další generaci Pražanů
Podle aktuálních dat žije v Praze 1 385 000 obyvatel s trvalým bydlištěm a celkem kolem 1,53 milionu lidí, kteří obývají přibližně 650 000 bytů. Metropolitní plán počítá s možností výstavby až 350 000 nových bytů, což odpovídá kapacitě pro 400 až 500 tisíc dalších obyvatel. Přibližně pětina těchto kapacit leží na městských pozemcích a město chce této výhody využít k podpoře dostupného bydlení. Více než 80 % nových ploch se nachází do 700 metrů od stanice metra či vlaku nebo do 500 metrů od tramvaje. „Když už město roste, musí růst tam, kde to dává smysl, tedy ne v polích, ale v blízkosti kolejí,“ dodává Petr Hlaváček.
„Když už město roste, musí růst tam, kde to dává smysl, tedy ne v polích, ale v blízkosti kolejí,“
říká náměstek primátora Petr Hlaváček.
Více než 80 % nových ploch se nachází do 700 metrů od stanice metra či vlaku nebo do 500 metrů od tramvaje.
Source: Prague City HallPlán, který dává směr
Metropolitní plán sice žádné byty sám nepostaví, ale nastavuje jasná pravidla a odstraňuje bariéry, které brzdily rozvoj. Soustředí výstavbu dovnitř města, otevírá brownfieldy a umožňuje lépe sladit zájmy města i developerů. Pokud se podaří jeho principy naplnit – tedy využít brownfieldy, posílit městské pozemky a rozvíjet území podle principu krátkých vzdáleností – může se stát klíčovým krokem k řešení bytové situace v Praze. Jak shrnuje Petr Hlaváček: „Plán umožní rychlejší a lépe koordinovanou výstavbu v souladu s charakterem Prahy.“
Výstava Metropolitního plánu je otevřená v CAMPu do 3. prosince.
Source: IPR Prague | Author: Jan MalýZáznam z debaty si můžete pustit zde:
