Město nikdy nespí, město je stále v pohybu. Každý den metropolemi proudí lidé, zboží, energie i myšlenky. Po celém světě zažívá kolejová doprava renesanci – stává se udržitelnější a efektivnější formou cestování. Ani Praha nezůstává pozadu. V následujících letech zde vzniknou desítky kilometrů nových tratí a tunelů pro vlaky, metro i tramvaje. Jak tyto změny ovlivní každodenní život? Které části města propojí a jak zlepší spojení v rámci Česka i s Evropou? Jaké nové příležitosti přinesou investice do dopravní infrastruktury? A mohou nové koleje znamenat i nové město?

Odpověď na poslední otázku nabízí expozice Praha zítra? Propojené město hned na svém začátku. Při vstupu do výstavního sálu se nachází přehled základních pravidel pro rozvoj měst ruku v ruce s rozvojem kolejové dopravy. Vybraná doporučení urbanistů z IPR Praha ilustrují příklady dobré praxe ze zahraničí. Po této vydatné porci urbanismu jsme připraveni vrhnout se do spletitých tras, tunelů, odboček i slepých uliček pražského (nejen) železničního uzlu. Budeme jej rozplétat postupně a začít přitom můžeme před velkoplošnou projekcí, která jako už tradičně vévodí výstavnímu sálu. Na cestu do minulosti zve „nostalgická linka“ v podobě krátkého filmu Století kolejí, sestaveného z archivních filmových a televizních záběrů. Kdo dává přednost vizím před nostalgií, setrvá na nástupišti do příjezdu speciálního expresu směr rok 2050. Budoucnost kolejové dopravy v Praze přehledně představí animované schéma nových tras a tratí – od chystaného železničního spojení na letiště Václava Havla přes plánované tunely pod středem města až po nové linky metra a tramvají. Budoucí trasy včetně zastávek a nádraží si pak lze v klidu a vlastním tempem prohlédnout na dotykové obrazovce v interaktivním prostředí 3D modelu Prahy. Dynamický obsah velkoplošné projekce v mnohém doplňuje ilustrovaný průvodce umístěný na protější stěně. Důležité souvislosti plánování kolejové dopravy a jejího vlivu na rozvoj města shrnuje informacemi nabitý tištěný katalog. Každý z návštěvníků výstavy se může vžít do role výpravčího a jedním stiskem tlačítka vyslat na cestu modelový vláček s velmi netradičním pohonem – náš expres se totiž v CAMPu prohání potrubní poštou. Do prostoru výstavního sálu se také vrací oblíbená součást mobiliáře – sofa 2.0, které jednak umožňuje pohodlné sledování projekční stěny a jednak těm, co se už vizuálního zážitku nabažili, nabízí možnost zaposlouchat se do budoucnosti podpovrchové dopravy a na vlastní uši si vyzkoušet jízdu metrem D. Každý, kdo se chce o rozvoji kolejové dopravy dozvědět ještě víc, najde v naší studovně důležité odborné dokumenty (zejména Studii proveditelnosti železničního uzlu Praha včetně Rychlých spojení) nebo si může vybrat z bohatého doprovodného programu v podobě komentovaných prohlídek, přednášek, debat a projekcí.

Za pomoc s přípravou výstavy děkujeme celé řadě odborníků a organizací, především pak Správě železnic, Mott MacDonald CZ, ROPID, Dopravnímu podniku hl. m. Prahy a našim kolegům a kolegyním z IPR Praha.