Varšava

Čtvrť Praga je proslulá svými kavárnami a bistry, areál Varšavské univerzity svou střešní zahradou a zdejší high-rise čtvrť moderními stavbami včetně věžáku od Normana Fostera. Obdivovatelé poválečné architektury si pak nenechají ujít zdejší Palác kultury nebo čtvrť Za Żelazną Bramą – sídliště pro 25 tisíc lidí ze 70. let, které vyrostlo na místě někdejšího židovského ghetta.

820kilometrovou cestu do polské metropole můžete překonat s nočními vlaky Českých drah. Vyráží každý den v 19:54 z Prahy a do Varšavy přijíždí v 9:04, tedy v ideálním čase na snídani. Nejpohodlněji vám třináctihodinová jízda uteče v lůžkovém voze, kde máte k dispozici sprchu i dostatek soukromí – na výběr máte kupé pro jednoho až tři lidi. Lehátkové vozy jsou o něco úspornější variantou s kapacitou čtyř až šesti osob.

Curych

Často slouží jen coby výchozí bod pro cesty do Alp, Curych ale jako největší město Švýcarska stojí za výlet sám o sobě, zvlášť pokud milujete architekturu. Najdete tu třeba knihovnu Institutu práv od Santiaga Calatravy nebo rozšíření Národního muzea v podání tuzemských Christ & Gantenbein. Fanoušci modernismu si pak nenechají ujít zastávku na břehu jezera v budově muzea Pavillon Le Corbusier.

Z Prahy sem s odstupem pěti minut vyráží dva noční vlaky po šesté odpoledne. Jižní expres vás vezme do Curychu přes Rakousko, takže ho můžete využít i pro cestu do Salcburku nebo Innsbrucku, přičemž do konečné destinace dorazíte v 8:20. Druhou variantou je Nightjet s trasou přes Německo, se kterým budete v Curychu v 9:05, pokud si nevystoupíte třeba ve Frankfurtu nebo Basileji.

Řím

Autem byste sem z Prahy jeli 15 hodin. Pokud se chcete raději prospat, zatímco pojedete tisíc tři sta kilometrů přímo na jih, budou vás zajímat nabídky rakouských ÖBB. Nightjet směr Itálie vypravují z Vídně v 19:18 a v 10:04 vlak končí v Římě. Alternativními zastávkami jsou Boloňa (příjezd 5:38) či Florencie (6:56). Ráno tak můžete přivítat s šálkem pravého espressa.

Z Brna je to do Vídně kousek a z Prahy se sem dostanete přímou linkou za 4 hodiny. Italský vlak byste měli stihnout, pokud vyrazíte z Prahy ve 14:45. Zajímají vás spíš Benátky? Využít můžete jiný spoj z Vídně s odjezdem ve 21:27. Do města na vodě dorazíte v 8:22 a v Praze stačí naskočit na vlak v 16:45.

A co si v Římě nenechat ujít, pokud se chcete vyhnout profláknutým trasám s davy turistů? Navštivte secesní čtvrť, olympijskou vesnici nebo utajené místo na skejt, které doporučuje Adam Gebrian.

Budapešť

Maďarská metropole patří dlouho městům, která jsou od nás železnicí nejdostupnější, ale podniknout sem sedmihodinovou cestu vyžadovalo určitou dávku trpělivosti. To už je minulostí – v Praze nastoupíte do vlaku po pozdní večeři ve 22:03 a časně ráno, v 8:29, už budete vyhlížet z okýnka Dunaj.

Vydat se tu můžete třeba po stopách „maďarského Gaudího“ Ödöna Lechnera, který za sebou v Budapešti zanechal silnou stopu. I když je hlavní město Maďarska podobně jako Praha známé hlavně pro svou historickou tvář, najdete tu i současnou architekturu, třeba Dům maďarské hudby od ateliéru Sou Fujimota, který se zúčastnil i soutěže o návrh Vltavské filharmonie.

Paříž!

Cesta z Rakouska není zdaleka tak komfortní jako přímý spoj z Prahy, Vídeň je ale doslova brána do Evropy, co se nočních vlaků týče. Jednou z nejžhavějších destinací je Paříž. Nightjety tam vyráží třikrát týdně, v pondělí, středu a pátek v 19:38. A spoj už si Středoevropané stihli zamilovat – páteční vlaky jsou vyprodané skoro dva měsíce dopředu. Těm ze západní části republiky se může víc hodit cesta z Mnichova, kde stejný vlak staví zpravidla v 0:12.

Francouzská metropole vás pak přivítá v 10:24. Už jste viděli hi-tech ikonu Centre Georges Pompidou nebo současnou podobu Pařížské filharmonie od ateliéru Jeana Nouvela? Nenechte si ujít ani Pavillon Arsenal, který inspiroval vznik CAMPu. Dalšími skrytými skvosty architektury vás i v Paříži provede Adam Gebrian.