Vzali jsme e-shopy útokem. Stáváme se mistry v nakupování na internetu, vždyť je to mnohem pohodlnější a rychlejší. Internetovým obchodům vzrostly tržby až o třetinu. Přemýšleli jste někdy nad tím, co vše stojí za zpracováním vaší objednávky? Odkud k vám zásilka jede? A kdo se podílí na jejím doručení?
Jedete po dálnici a předjíždíte kamion s cizí registrační značkou. Kam asi jede a co veze? Říká se, řidič tvrdej chleba má. Opravdu má? Jak postupně vznikala komunita řidičů kamionů a čemu všemu dnes čelí? Podcastem Over the road provádí Long Haul Paul, který řídí kamion už přes 40 let. Rozhodl se přiblížit kouzlo nekonečných asfaltových silnic a historii nákladní dopravy. A taky třeba proč řidiči protestují proti elektronickému zapisovači jízd.
Když začala pandemie, udělali jste si zásoby toaletního papíru nejmíň na rok dopředu? Ruličku toaletního papíru si nechal v roce 1857 patentovat Joseph Gayetty, asi ho tehdy nenapadlo, že se na ně budou čekat fronty a lidi se o jeho balení budou přetahovat. Jak se může tak základní věc, jako je toaletní papír, stát nedostatkovým zbožím a ochromit městskou infrastrukturu? Poslechněte si epizodu Wipe out podcastu 99%invisible.
Pokud si objednáváte něco ze zahraničí, určitě vaše zásilka projde alespoň přes jedno logistické centrum, kde se následně přeloží do jiného kamionu či dodávky. Objednávka tak může putovat klidně přes půlku světa, než se dostane k vám domů. Na fenomén stavby logistických center se zaměřuje nová kniha Ocelová města od Kateřiny Frejlachové, Miroslava Pazdery, Tadeáše Říhy a Martina Špičáka, která vyšla v březnu v galerii VI PER.
Jak teď asi vypadají obchodní centra? Staly se z nich tržiště duchů? Veřejnosti se otevřou se až 11. května, ale potřebujeme je ještě? Proč se stále staví nová a nová? To je jedno z témat umělkyně a architektky Anny Beaty Háblové, která je například autorkou knihy Města zdí.
“Obchodní centra jsou z hlediska architektury a vztahu k městu velmi problematické stavby, jedna věc je ale na nich nepopiratelně pozoruhodná, a tou jsou okolnosti jejich vzniku.”
V době když ještě Praha neměla na skoro každé stanici metra obchodní centrum, byl v roce 1975 otevřen Obchodní dům Máj na Národní. Věděli jste, že spoluautorem je Martin Rajniš, tehdy ještě působící v SIALu. Ve své knize Pětadvacet tisíc dnů vzpomínek vás provede svou kariérou buřiče české architektonické scény.