Zajímá vás, jak bude Praha vypadat za 20 let? Kde vzniknou nové mosty nebo budovy nejvýznamnějších kulturních institucí? Nás taky. Právě proto CAMP a IPR Praha ve spolupráci s Radou hlavního města Prahy připravili výstavu Praha zítra? Pražské priority, která nabízí 25 ambiciózních stavebních projektů, jež změní tvář Prahy v nejbližších letech. Výstava je teď zavřená. Cestou na procházku se ale můžete zastavit na Mariánském náměstí a prohlédnout si její zjednodušenou panelovou podobu. Anebo se začíst do nového cyklu článků Praha zítra. Začínáme seznámením s projektem Drážní promenáda – místem, které se za pár let promění v zelenou páteř městské části Praha 10.
Koleje později nahradí mlatové a asfaltové cesty. Místo se tak stane rájem cyklistů, bruslařů, procházejících si, ale i maminek s kočárky.
Autor: Jan Malý , Zdroj: IPR PrahaKdyž nemůžeme do New Yorku, přijde New York do Strašnic
Městská část Praha 10 prochází poslední roky znatelnou proměnou. Má sebevědomou Koncepci rozvoje kultury na období 2020–2025 a nově také Strategický plán udržitelného rozvoje na období 2020–2030. Chová se systematicky, strategicky, kontinuálně a participativně. Komunikuje se svými občany, pracuje se svými nejsilnějšími stránkami. Je rozmanitá, velmi rezidenční, domácká i umělecká, sousedská, zelená, vesnická i sídlištní a především komunitní. Na její proměně se výrazně podílí také hlavní město Praha, které se ve spolupráci s městskou části rozhodlo vytěžit potenciál nevyužívané železniční trati vedoucí z Hostivaře přes Strašnice až k nádraží Vršovice. Člověk musí mít trochu fantazii, ale snadno lze přivřít oči, zasnít se a představit si, jak se tu za pár let turisté i místní harmonicky prochází po pěších a cyklistických stezkách připomínajících newyorskou High Line nebo pařížskou promenádu La Promenade Plantée.
Místo zanedbaných kolejí, zelená páteř města. V Praze vznikne drážní promenáda, která spojí Vršovice a Strašnice.
Autor: Jan Malý , Zdroj: IPR PrahaBruslaři a cyklisté nahradí vlaky
Záměr projektu připravuje hlavní město Praha prostřednictvím Technické správy komunikací a vychází z podkladů MČ Praha 10 – zadání studie z cyklogenerelu z roku 2014 (Tomáš Cach) a technické prověřovací studie z roku 2017 (PUDIS). Návrh podoby nového parku připravuje hlavní architekt projektu Tomáš Cach, architekt mostů Petr Tej a ateliér krajinářské architektury terra florida, který letos zazářil prvním místem v krajinářsko-architektonické soutěži na podobu budoucího Památníku holocaustu Romů a Sintů v Letech.
Pracovní skica Drážní promenády a liniového parku pochází od\studia terra florida.
Autor: Tomáš Cach , Zdroj: terra floridaDrážní promenáda získá podobu liniového parku a stane se zelenou bezmotorovou spojnicí Vršovic a Strašnic na trase opouštěného železničního koridoru benešovské trati. Sloužit bude všem obyvatelům a návštěvníkům k rekreaci, dopravě i sportu. Umožní komfortní chůzi, jízdu na kole a bruslích nebo běhání s bezpečným oddělením rychlejšího a pomalejšího pohybu.
Něco starého, něco nového – promenáda zachová nádražní fragmenty a paměť místa
Promenáda propojí parkové plochy, sportoviště a zastávky. Současně zachová paměť místa pro další generace. Trasa totiž ponechá historický kamenný podchod, severní části mostu u Edenu, lávky u zastávky Strašnice nebo osvětlovací věže. Stejně tak budou využity staré fragmenty kolejiště, pražců nebo typických nádražních návěstidel. Místo neztratí nic ze své minulosti. Vlaková DNA nebude přepsána a zničena, ale umocněna a přenesena do 21. století, které nabízí pohodový život ve městě plném parků pro aktivní trávení volného času. Taková udržitelnost v praxi.
Paměť místa zůstane zachována. Nová Drážní promenáda využije staré fragmenty kolejiště stejně jako kamenný podchod nebo lávku u zastávky Strašnice.
Autor: Jan Malý , Zdroj: IPR PrahaJak se staví park
První etapa realizace dá vzniknout hlavnímu úseku promenády v délce přes 4 km na trase U Seřadiště – Dolínecká spolu s přístupy a vybranými navazujícími prostranstvími liniového parku. Další etapy předpokládají přímé napojení až po železniční stanici Praha-Vršovice a doplnění další částí parku. Stavba by podle plánu měla začít v roce 2021 a investiční náklady by neměly přesáhnout 200 milionů korun. Hodí se dodat, že Drážní promenáda má být součástí uceleného systému zelených koridorů na území městské části. Zajistit má lepší prostupnost území. Klidová zóna toho ale dokáže rozhodně více. Promění charakter lokality. Spojí železniční minulost se zelenou budoucností. Umožní se nadechnout, odpočinout a být hrdý na odhalený skrytý zelený poklad v hlavním městě.
související
